A differenza di alcuni Paesi vicini, la Svizzera non impone una data di obbligo generale per gli pneumatici invernali. Ma non farti ingannare: circolare male equipaggiato d'inverno può costare caro.
La regola del « veicolo sicuro »
La legge svizzera impone che il veicolo resti padroneggiabile in ogni circostanza. In caso di incidente o di blocco della circolazione con gomme estive su strada innevata o ghiacciata, la tua responsabilità può essere chiamata in causa, l'assicurazione può ridurre le prestazioni ed è possibile una multa. In altre parole: l'obbligo è di fatto, anche senza una data sul calendario.
La regola « da O a O » come riferimento
Molti automobilisti seguono il principio « da ottobre a Pasqua » per montare e poi togliere le gomme invernali. Non è una legge, ma un riferimento di buon senso adatto al clima del piano ticinese e delle valli.
Quale gomma, secondo i tuoi tragitti?
- Piano (Lugano, Bellinzona, Mendrisiotto): spesso bastano pneumatici invernali o quattro stagioni di qualità.
- Passi e valli d'alta quota: gomme invernali marcate 3PMSF (fiocco di neve) e catene a bordo — a volte obbligatorie (segnale).
L'indicatore di usura
Uno pneumatico invernale perde efficacia ben prima del limite legale di 1,6 mm. Molti specialisti consigliano di sostituirlo già a 4 mm in inverno. Montiamo sempre a coppie, per mantenere l'assale equilibrato.